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| neanche io sono un tecnico, quindi non lo so spiegare bene, ma il motivo è questo:
nella carburazione del motore, viene iniettato più combustibile (benzina) del necessario... cioè, per evitare che il motore lavori al 90 o 95% si butta dentro il 110% della benzina necessaria, quindi la benzina in più, che non viene usata nella combustione, dev'essere "bruciata" in qualche modo e ciò succede nell'impianto di scarico (non so bene in che punto tra motore, marmitta, tubo di scappamento...) dove la benzina incombusta viene fatta "scoppiare" e quindi espulsa come gas di scarico aggiuntivo.
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