RALLYMANIA

25° Rajd Rzeszowski 2016, Rzeszow (PL) 4-6 agosto 2016

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view post Posted on 6/8/2016, 09:19     +1   -1
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Peugeot 205 Turbo 16

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CLASSIFICA DOPO PS 8
http://www.ewrc-results.com/results.php?e=...Rzeszowski-2016

Kajetanovicz stacca tutti ed allonatana Bouffier a quasi un minuto
 
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view post Posted on 6/8/2016, 09:59     +1   -1
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view post Posted on 6/8/2016, 10:48     +1   -1
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CLASSIFICA DOPO PS 10
http://www.ewrc-results.com/results.php?e=...Rzeszowski-2016

In rimonta Habaj.
Davanti tutto invariato
 
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Hor'muz
view post Posted on 6/8/2016, 11:29     +1   -1




L'unica cosa vagamente interessante sarà vedere se Habaj riuscirà a prendere Brzezinski, i due sono distanziati da 49 secondi ma Habaj ne ha recuperati 46 sul connazionale in queste tre speciali....difficile ma non impossibile.
 
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view post Posted on 6/8/2016, 14:39     +1   -1
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CLASSIFICA DOPO PS 12
www.ewrc-results.com/results.php?e=...Rzeszowski-2016

Edited by sisteron - 7/8/2016, 20:04
 
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view post Posted on 6/8/2016, 18:53     +1   -1
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CLASSIFICA FINALE
www.ewrc-results.com/results.php?e=...Rzeszowski-2016

Edited by sisteron - 7/8/2016, 20:04
 
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view post Posted on 7/8/2016, 19:04     +1   -1
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view post Posted on 7/8/2016, 19:26     +1   -1
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view post Posted on 7/8/2016, 19:58     +1   -1
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Hor'muz
view post Posted on 10/8/2016, 18:55     +1   -1




ERC che parla polacco quest'anno, Kajto e Chuchala praticamente campioni ERC e ERC2, il primo con costanza e per errori altrui, il secondo dominando.
Resta da vedere la sfida tutta Opel per l'ERC Junior.

Per Bouffier mi stavo chiedendo quando avrebbe patito un problema tecnico, per fortuna hanno trovato un rimedio.
L'impressione è che questa DS3 non riesca ad arrivare mai integra alla fine di un rally.
 
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view post Posted on 10/8/2016, 19:48     +1   -1
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Parla polacco....e suona a morto!!!
Lo scorso anno c'era poco...quest'anno l'Europeo ha raggiunto la condizione di elettroencefalogramma piatto. Il nulla più assoluto. Fatta eccezione per un ragazzo di prospettiva come Sirmacis, al quale consiglierei vivamente di cambiare serie, e per un driver capace di sorprendere come Lukyanuk l'ERC è frequentato da una masnada di piloti di livello realmente mediocre, giustamente capitanati dall'attuale (e scarsissimo) leader di campionato...
 
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Hor'muz
view post Posted on 10/8/2016, 22:44     +1   -1




Un po' troppo eccessivo il tuo giudizio su Kajetanowicz. Quest'anno l'Europeo è sicuramente meno interessante di queste ultime annate della "rinascita", ma ci sono stati momenti più bui in passato. Sicuramente lo spostamento di Skoda Motorsport e Peugeot Academy verso il WRC2 ha contribuito a rinsecchire la serie, comunque se c'è qualcuno che in qualche modo quest'anno sta salvando l'ERC sono proprio i nomi da te citati (Lukyanuk e Sirmacis) e Kajto.
Certamente il polacco non è un talento ma, come spesso viene definito, è un gentlemen driver, un buon mestierante (nel suo piccolo, senza possibilità ufficiali).
Se andiamo a vedere cosa ha fatto in WRC2 al Rajd Polski quest'anno, si può vedere che ha finito 4o dietro Suninen/Evans/Lappi, ma , appunto, davanti a tutti gli altri. A mio avviso è questo il valore più verosimile di Kajto, sicuramente non un top driver ma neanche un negato.
Nella classifica attuale dell'ERC salta subito all'occhio come vi siano diversi piloti che, nonostante varie partecipazioni, abbiano racimolato una miseria di punti: Jeets, Koltun, Kasperczyk, Botka, Tlustak. Questi a mio modo di vedere non sarebbero piloti da europeo semplicemente perchè non riescono a contendere la vittoria ai piloti locali nei vari appuntamenti. Kajto invece, al pari di Lukyanuk e Sirmacis, può.

La cosa che mi colpisce di più riguardo l'europeo di quest'anno è la totale assenza di piloti dall'europa occidentale (non tengo in conto le sottoclassi). Sembra essere diventato un campionato est europeo, non che abbia nulla in contrario, ma sicuramente è indice del calo del livello complessivo.
 
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view post Posted on 10/8/2016, 23:29     +1   -1
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Bello sarebbe se si limitassero a definirlo gentleman driver....
Peccato che su certi media si arrischino a parlarne con toni entusiastici...totalmente immemori di quanto la sua sfacciata buona sorte ha potuto, lo scorso anno come in questo. Mai visto prima d'ora un pilota i cui diretti rivali accusano sempre "sfighe" galattiche al momento più opportuno: gente che trova i soldi per fare un rally in più ed ha un incidente ancor prima di prendervi parte (Lukyanuk in Irlanda quest'anno), guasti/rotture/forature a qualche prova dal termine o proprio quando le cose cominciavano ad ingranare (lo stesso russo quest'anno all'Acropoli, varie volte Breen lo scorso anno)...
Il colmo si è raggiunto in Grecia un anno fa: Breen e la Peugeot nettamente davanti fino ad un malaugurato problema di serraggio al cofano; l'irlandese non fa in tempo a passare secondo, a 10 secondi di distacco e con altre tre prove per recuperare agevolmente, che un diluvio comporta la decisione di chiudere in anticipo e regala al polacco gara e titolo...come scrissi allora "no comment"...
E questo sarebbe il "campione" europeo...???

L'ERC è stato ucciso da un calendario pieno zeppo di prove risibili, dall'incapacità un po' di tutti (della FIA ma anche delle case) di comprendere che una serie che non assegna un riconoscimento marche è morta in partenza e dalla mediocrità generale dei piloti che vi prendono parte. Molti di quelli da te nominati sono davvero di infimo livello...ma non è che il trio Kajetanovicz/Sirmacis/Lukyanuk sia sto granchè!
Quantomeno Sirmacis ha dalla sua la prospettiva...finito questo 2016 la cosa migliore che può fare è cambiare aria
 
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