auto24 Rally Estonia, Tartu (EST) 17-19 Luglio 2014

Classifica dopo la PS6:
http://rally-base.com/2014/auto24-rally-es...d=2481&cupId=55

Primo passaggio sulla "Rua", di 12,43 Km: Tanak torna a segnare il passo, seguito da Lukyanuk (+4,1"), Korge (+4,3"), Aus (+7,6"), Lappi (+8,7"), Plangi (+9,2"), Wiegand (+10,7"), Kruuda (+11,5"), Chardonnet (+12,1"), Jeets (+12,2"), Vorobjovs (+14"), Murakas (+15,9") e Abram (+16,1").

Non muta la classifica, anche se ora appena 1,5" separa Korge e Lukyanuk. Nella Production Cup, ritiro per Kochmar, che occupava la sesta piazza.

Classifica dopo la PS7:
http://rally-base.com/2014/auto24-rally-es...d=2482&cupId=55

Secondo passaggio sulla "Arula": Tanak al solito il più lesto, a precedere Korge (+3,2"), Lukyanuk (+3,9"), Lappi/Aus (+5,4"), Plangi (+6,9"), Wiegand (+8,6"), Vorobjovs (+9,1"), Kruuda (+9,2"), Jeets (+10,2"), Murakas (+10,6"), Chardonnet (+12,1") e Sohlberg (+13,4"). Tanak si è pure trovato una pietra in mezzo alla traiettoria che ha dovuto evitare, probabilmente portata da un'auto che ha tagliato davanti a lui.

In classifica, Korge ha risposto a Lukyanuk, mentre Plangi ha sopravanzato Chardonnet al 9° posto. Nella Production Cup, ritirato Abram per un problema tecnico venuto fuori dopo la precedente prova.

Classifica dopo la PS8:
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Secondo passaggio sulla "Rua": ancora Tanak a condurre, seguito da Lukyanuk (+2"), Korge (+2,9"), Lappi (+4,1"), Plangi (+6,6"), Chardonnet (+8,5"), Kruuda/Jeets (+8,8"), Aus (+9,8"), Wiegand (+10,2"), Murakas (+11,2"), Sohlberg (+13,4") e Vorobjovs (+14,4"). Ritirato Consani, mentre Kruuda ha parlato di potenza del motore che va e viene.

In classifica, Plangi sopravanza pure Murakas, portandosi in ottava piazza; non cambia niente nella Production Cup.

Classifica dopo la PS9:
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Prima tappa che si chiude con la prova-spettacolo di Tartu, di appena 1,33 Km: Tanak chiude da dominatore, precedendo Wiegand (+1,1"), Aus (+1,8"), Korge (+2"), Chardonnet (+2,2"), Lappi (+2,5"), Tarabus (+2,8"), Plangi/Jeets (+3,3"), Murakas (+3,7"), Samuitis (+3,8"), Lukyanuk (+3,9"), Kruuda (+4"), Sohlberg (+4,5") e Vorobjovs (+4,6"). A Tanak, all'inizio della prova, si è acceso un allarme riguardante la pressione del carburante, quindi ora bisognerà controllare il problema nel Parco Assistenza; Chardonnet si è accorto di una foratura lenta poco prima di entrare in prova: 4 minuti di ritardo per la sostituzione del pneumatico, 40" di penalità.

In classifica, quindi, Chardonnet si vede sopravanzato da Vorobjovs al decimo posto; situazione invariata nella Production Cup.

Classifica dopo la PS10:
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Iniziata la seconda tappa, con il primo passaggio sulla "Rimmi", di 13,09 Km, in cui ha fatto la comparsa la pioggia dopo 5 Km, diventando molto forte negli ultimi 2-3: Tanak riinizia da dove aveva lasciato, facendo segnare il miglior tempo davanti a Korge (+2,3"), Plangi (+3,9"), Lappi (+4,3"), Chardonnet (+4,9"), Lukyanuk (+5,8"), Aus (+6,9"), Kruuda (+7,8"), Murakas (+8,8"), Wiegand (+11"), Jeets (+13,1"), Sohlberg (+14,5") e Vorobjovs (+17"). Lukyanuk ha perso qualcosa perchè monta pneumatici duri, mentre nella vettura di Kruuda è stato sostituito un cavo dell'albero a camme questa mattina.

Nulla da segnalare in classifica.

Edited by SPEEDRIVER - 19/7/2014, 13:59

Classifica dopo la PS11:
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Primo passaggio sulla "Vaabina", la prova più lunga dell'intero evento, di 28,77 Km: Lukyanuk il più veloce, seguito da Tanak (+4,2"), Korge (+6"), Aus (+14,4"), Kruuda (+17,4"), Murakas (+18,5"), Lappi (+21,2"), Jeets (+23,7"), Chardonnet (+24,5") e Wiegand (+27,5"). Tanak ha lamentato una perdita di potenza; Lappi ha mancato una chicane, e ha perso circa 10"; Kruuda ha colpito qualcosa, e ha danneggiato un pneumatico; Plangi ha riportato di avere qualche problema con la trasmissione.

In classifica, Kruuda ha passato Wiegand, e Plangi è sceso in 10° posizione. Nella Production Cup, ritirato Vorobjovs a causa di un problema tecnico.

Classifica dopo la PS12:
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Secondo passaggio sulla "Rimmi": Tanak torna a fare l'andatura, precedento Korge (+1"), Lukyanuk (+3,5"), Lappi (+4,6"), Koitla (+8,1"), Kruuda (+8,6"), Jeets (+9,9"), Aus (+10,1"), Murakas (+11,7"), Chardonnet (+15,8"), Sohlberg (+15,9") e Wiegand (+22,6"), Sulla Fiesta di Tanak è stata sostituita la valvola pop-off; diversi piloti hanno colpito un ceppo di un'albero, nascosto dopo un taglio, a circa 2 Km dal traguardo: Tarabus, Wiegand e Plangi hanno subito una foratura, mentre altri (Sohlberg, Lappi e Korge) sono stati più fortunati.

Da segnalare le penalità date a Murakas (10"), Chardonnet (40") e Plangi (30"), con quest'ultimo che così scende dietro a Sohlberg in classifica. Nella Production Cup, Pushkar ha sopravanzato Bulantsev al quinto posto.

Classifica dopo la PS13:
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Secondo passaggio sulla "Vaabina": prova vinta dal solito Tanak, davanti a Lukyanuk (+1,1"), Korge (+4,2"), Kaur (+10,7"), Koitla (+10,9"), Lappi (+12,7"), Aus (+14,5"), Kruuda (+16,3"), Murakas (+19,3"), Plangi (+20"), Wiegand (+21") e Jeets (+23,6").

In classifica, ora solo 1 decimo separa Korge e Lukyanuk, mentre Plangi è tornato davanti a Sohlberg; nella Production Cup, ritirato Bulantsev per incidente.

Classifica dopo la PS14:
http://rally-base.com/2014/auto24-rally-es...d=2489&cupId=55

Penultima prova, il passaggio sulla "Raiga", di 12,27 Km: Lukyanuk segna la migliore prestazione, a precedere Tanak (+1,2"), Koitla (+2,6"), Korge (+4,9"), Lappi (+7,7"), Kaur (+8,4"), Wiegand (+8,9"), Kruuda (+10,8"), Plangi (+12,3") e Chardonnet (+14,5"). Chardonnet ha riferito di aver scoperto, nel Parco Assistenza, di avere problemi ai freni posteriori, che quindi sono stati sostituiti; ritirato Jeets causa incidente, con l'auto che è pure andata a fuoco (e la prova è stata bloccata).

In classifica, Lukyanuk è riuscito a operare il sorpasso su Korge, che ora lo segue a 4,8".

Classifica finale:
http://rally-base.com/2014/auto24-rally-es...d=2490&cupId=55

Ultima prova, la "Ristimae" di 11,89 Km, che ha visto primeggiare di nuovo Lukyanuk, seguito da Koitla (+3"), Korge (+3,5"), Kaur (+3,7"), Tanak (+5,3"), Kruuda (+10,5"), Lappi (+11,5"), Aus (+12"), Murakas (+13,4") e Wiegand (+15,1"). Ritirato Plangi, capottato.

Vince quindi Tanak, autore di un solido dominio, davanti a Lukyanuk (che ha dominato nella Production Cup), che ha retto il ritmo di Korge per tutta la gara, per poi dare l'assalto finale nelle ultime prove; deludenti Lappi e Kruuda, anche se le S2000 pagavano la natura delle PS, che premiavano le R5 dotate di turbo, e le Mitsubishi.