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| Mitico sundance76!!!! Materiale preziosissimo....tienilo in serbo per il futuro, sarebbe perfetto per il topic sul Mondiale 1985, non appena si arriva all'Argentina.
Aggiungo ancora una piccola nota sul 1985: negli articoli riportati su AS non se ne parla, ma tempo fa sia su di un Tuttorally sia su di alcuni resoconti della stampa francese avevo trovato un'indicazione relativa al fatto che all'incidente di Ari, oltre alla velocità chiaramente non adeguata al dosso da affrontare ed alla storica instabilità della Turbo 16 sui salti (marcata tendenza ad abbassare il muso, corretta solamente con i profili aerodinamici della Evo 2), contribuì anche la presenza di umidità e, forse, di una lastra di verglas sulla strada.
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