RALLYMANIA

Federico Ormezzano, "Tramezzino"

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kekkorally
view post Posted on 15/1/2010, 16:10     +1   -1




jpg

Edited by sisteron - 23/9/2020, 21:59
 
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NormanBates
view post Posted on 15/1/2010, 18:05     +1   -1




qua con l'Alfa Turbodelta e' al Valli PC 1981.
 
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view post Posted on 16/1/2010, 00:07     +1   -1
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A112 Abarth 70 HP

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Giovedì , grande serata a Varallo (VC) in onore del “Drago” Sandro Munari .
Federico Ormezzano , presente in platea e chiamato sul palco , ha raccontato di quando apprese la tecnica della frenata col piede sinistro da passeggero (grazie all’ intercessione di “Speedy” Perazio ) di Munari , durante le ricognizioni del Montecarlo .
 
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MEGALUX
view post Posted on 16/1/2010, 17:20     +1   -1




Federico_Ormezzano_-_Alfa_Romeo_Alfasud_TI__281974_Rallye_Sanremo_29

ECCOLO NEL "SANREMO 1974"su Alfasud TI...... :D

Edited by sisteron - 23/9/2020, 22:01
 
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MEGALUX
view post Posted on 17/1/2010, 12:36     +1   -1




X NORMAN:
FEDERICO CORSE AL "3°LANA " DEL 1975 con la stessa ALFASUD TI BIANCA (UD 267106, esordio assoluto nei Rally del GR:2 ufficiale, preparata da Zaghet-Pavanello di Pordenone) ma aveva il N°3 e si ritiro'nelle fasi iniziali per broblemi elettrici !
CIAO. :woot:
 
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kekkorally
view post Posted on 17/1/2010, 12:45     +1   -1




85ormezzano1
Rallye Elba 1985

Edited by sisteron - 23/9/2020, 22:03
 
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MEGALUX
view post Posted on 17/1/2010, 16:13     +1   -1




ANNO 1975 (continua.........)
rally_4_regioni_scibetta_alfa_4
QUATTRO REGIONI 1975
(nello stesso anno,con la stessa auto,a Sanremo fu' :woot: 9°assoluto!

ALFA GTV 2000 GR.1

Edited by sisteron - 23/9/2020, 22:06
 
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view post Posted on 17/1/2010, 17:59     +1   -1
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Ford Escort RS1800

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CITAZIONE (MEGALUX @ 17/1/2010, 16:13)
ANNO 1975 (continua.........)
QUATTRO REGIONI 1975
(nello stesso anno,con la stessa auto,a Sanremo fu' :woot: 9°assoluto!

ALFA GTV 2000 GR.1

Ciao Megalux, gran bella foto !! :woot:
...ma ti correggo sul Sanremo, non era la stessa auto.. era un'Alfa Romeo 2000 GTV.
:) ma stai tranquillo non sei il solo ad aver sbagliato.. ci sono anche dei libri che riportano l'errore!!
spesso si fa confusione tra 2000 GTV e Alfetta GTV 2000.. sbagliando nome, perchè quello esatto è Alfetta GT 2000
Arrivò 10.assoluto, divenne 9. in seguito alla squalifica di Fagnola (6.ass.) che correva con una vettura analoga.
Dopo parecchio tempo... qualche mese.. Fagnola fu reintegrato nella classifica.

Edited by sisteron - 23/9/2020, 22:07
 
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MEGALUX
view post Posted on 19/1/2010, 21:55     +1   -1




u_146

SANREMO 1974.....FEDERICO AMMIRA LA "STRATOS" AL DEBUTTO IN ITALIA !

Edited by sisteron - 23/9/2020, 22:10
 
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FRENOSINISTRO
view post Posted on 20/1/2010, 12:32     +1   -1




LA FOTO del debutto Sanremese della STRATOS, SI RIFERISCE AL 1974. ORMEZZANO PARTECIPO' CON L'ALFASUD TI 1200 rossa, DI SERIE, N° gara 25....( trovate la foto a pag.3 ).....Dopo 1200km DURISSIMI, (sic!) di gara , si ritiro ,x rottura coppa olio motore , a poche PS dal termine : ERA NEI PRIMI 10 ASSOLUTI !!! :woot:
 
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FRENOSINISTRO
view post Posted on 22/1/2010, 15:25     +1   -1




Montecarlo 1978: ( RACCONTO DI F.ORMEZZANO

... Veramente troppa neve !! Già nelle ricognizioni avevamo avuto molti problemi a poter passare sulle P.S. . Tutto bene durante il lungo e noioso avvicinamento da Roma sino a Gap . Poi condizioni assai difficili con verglas e neve sui colli sulle 5 prove tra Gap e Digne sino a Monaco .
Il giorno successivo, poco dopo la partenza del percorso comune iniziô a nevicare forte e dappertutto , anche le strade di trasferimento erano completamente innevate ed eravamo praticamente sempre a manetta per non pagare ai CO !.. Davvero faticoso , a volte sulle strade importanti c'era traffico e bisognava guidare sempre come dei pazzi.
All'inizo del pomeriggio , 3 km dopo la partenza in una stretta PS di cui non ricordo il nome io e Rudy ci trovammo bloccati dalle auto che ci precedevano (131 e Stratos ufficali) che , a causa delle gomme Pirelli troppo larghe non riuscivano a salire una breve rampa a curve strette. Il poco pubblico francese che c'era aveva chiaramente già spinto parecchie auto ( generalmente in modo rapido quelle dei piloti francesi , molto più lentamente quelle degli stranieri ..) . Dovemmo quindi spingere noi chi ci precedeva , ma quando fu il nostro turno quelli del publbico erano tutti stanchi e non ci aiutavano . Girarsi e tornare indietro non era più possibile , perchè nel frattempo dietro di noi si era formata una lunga colonna di auto , quindi provammo a montare delle specie di catene a 4 razze , che mi ero portata dietro per disincagliarmi in caso di innevamento , ma inadatte alle andature da rally perchè molto spesse e poco robuste , tant'è che si ruppero dopo poche centinaia di metri ... ma bastarono a farci superare la rampa e scollinare : fummo così gli ultimi a passare ed a finire la PS , che poi fu annullata . Da quel momento in poi il Rally si divise in due parti : le prime 15 auto che per nostro conto continuavamo la corsa , le altre 200 che dovettero tornare indietro. Ci ritrovammo di nuovo tutti alcune ore dopo , ciascuno passando per strade diverse sino ad un riordino . Però fu un tale casino e c'era così tanta neve che gli organizzatori furono costretti ad annullare alcune altre prove importanti (e bellissime)come il Col del Lautaret e Burzet .
--- > Segue.... : :ph34r:

Edited by sisteron - 23/9/2020, 22:11
 
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useless
view post Posted on 23/1/2010, 22:51     +1   -1




grande FRENOSINISTRO, sono ansioso di leggere il seguito
 
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tramezzino
view post Posted on 27/1/2010, 03:46     +1   -1




CITAZIONE (evangreen @ 17/1/2010, 17:59)
CITAZIONE (MEGALUX @ 17/1/2010, 16:13)
ANNO 1975 (continua.........)
QUATTRO REGIONI 1975
(nello stesso anno,con la stessa auto,a Sanremo fu' :woot: 9°assoluto!

ALFA GTV 2000 GR.1

Ciao Megalux, gran bella foto !! :woot:
...ma ti correggo sul Sanremo, non era la stessa auto.. era un'Alfa Romeo 2000 GTV.
:) ma stai tranquillo non sei il solo ad aver sbagliato.. ci sono anche dei libri che riportano l'errore!!
spesso si fa confusione tra 2000 GTV e Alfetta GTV 2000.. sbagliando nome, perchè quello esatto è Alfetta GT 2000
Arrivò 10.assoluto, divenne 9. in seguito alla squalifica di Fagnola (6.ass.) che correva con una vettura analoga.
Dopo parecchio tempo... qualche mese.. Fagnola fu reintegrato nella classifica.

Al Liburna,dove combattevo per il Campionato di Gruppo 1 contro le Opel di Brai e Presotto, vinsi ma ma fui squalificato a causa di una irregolarità ai condotti di aspirazione ....commessa dall'Autodelta. Il Commissario Tecico ing. Caneschi mi informò che la irregolarità non portava alcun vantaggio in termini di prestazioni .. anzi il contrario ! ( che magra soddisfazione)

Edited by sisteron - 23/9/2020, 22:13
 
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useless
view post Posted on 27/1/2010, 09:03     +1   -1




GRANDE Tramezzino, benvenuto, siamo onorati di averti tra di noi, spero ardentemente che tu abbia la voglia di raccontarci altri aneddoti del mondo che tutti amiamo
 
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FRENOSINISTRO
view post Posted on 27/1/2010, 11:08     +1   -1




FINALMENTE....

Edited by sisteron - 23/9/2020, 22:13
 
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93 replies since 7/1/2010, 14:09   19968 views
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