La mia Celica gt four rc Limited Edition Carlos Sainz 173 kw del 91
Modello molto raro dato che e stato costruito per ottenere l'omologazione FIA gruppo A8 . in soli 1800 esemplari nel 1991. https://global.toyota/en/detail/7834851
Si distingueva dal modello Carlos Sainz per alcune modifiche. Chiocciola turbina di derivazione gruppo ''A'' in fibra di ceramica, sensore di detonazione modificato per benzina 95/100 ottani. Debimetro con portata maggiorata. Oem 22.250-74.250. Centralina Nippon Denso specifica Ecu Oem 8966128310. impianto ''watersprayers'' due ugelli indirizzano l'acqua dell’impianto lava fari verso il radiatore dell’intercooler aiutandolo a raffreddare il turbo. attivabili manualmente dal conducente con interruttore. Allego alcune foto del certificato
